พักบิน มาว่ากันถึงเรื่องพลังขับเคลื่อน
posted on 06 Nov 2007 11:31 by ari05 in Airshipเนื่องจากช่วงนี้ว่างจากงานบิน เลยมาเขียนถึงเรื่องทั่วไปกันบ้างครับ เผื่อมีคนสนใจ
เรื่องจะเสนอในวันนี้ คือเรื่องของระบบขับเคลื่อนนั่นเอง เนื่องจาก airship มีความแตกต่างจากบอลลูน
นั่นคือมันสามารถบังคับทิศทางรวมทั้งความเร็วได้ เนื่องจากมีระบบควบคุมผ่านเครื่องยนต์ และ flight control ต่างๆ
วันนี้พูดถึงพลังขับเคลื่อน หรือ เครื่องยนต์ กันแบบคร่าวๆละกันครับ
หลายๆคนอาจจะสงสัยว่ามันใช้เครื่องยนต์แบบไหนบินกัน เพื่อนผมบางคนนึกว่าต้องใช้เครี่ืองยนต์พิเศษ
อะไรทำนองนั้น จริงๆแล้ว เครื่องยนต์ของมัน เป็นเครื่องยนต์ลูกสูบ 4 สูบ 4 จังหวะ ที่ใช้ในเครื่องบินเล็ก
นี่แหละครับ เรียกว่าโดยหลักการแทบไม่ต่างไปจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่เราๆใช้กันอยู่ เพียงแต่เครื่องยนต์
ของอากาศยานจะต้องทนการใช้รอบสูงได้นานๆ มีระบบปั่นไฟของตัวเอง
รวมทั้งต้องมีการระบายความร้อนที่ดีซะหน่อยด้วย
จากรูป จะเห็นเครื่องยนต์อยู่ด้านล่างนะครับ เป็นสูบนอนพันธุ์เดียวกับ Subaru Impreza ที่เห็นด้านบนดำๆ
เป็น generator หรือตัวปั่นไฟระบบ 27V สายพานด้านล่างที่แยกซ้ายขวา จะแยกไปขับใบพัด ซึ่งจะพูดถึง
คราวหลัง
ถ้าสังเกตดีๆจะเห็นควา่มต่างจากเครื่องยนต์รถยนต์อีกอย่าง นั่นคือ 1 กระบอกสูบ จะมี 2 หัวเทียนครับ
ซึ่งเป็น safety factor ของอากาศยาน ซึ่งมักต้องมีของสำรองเสมอ(เช่น ปั๊มต่างๆต้องมี 2 ตัว หรือใน
เครื่องบินโดยสาร ถ้ามี 2 เครื่องยนต์ ก็แปลว่าต้องบินได้ด้วยเครื่องยนต์เดียว ในเวลาจำกัีด หรือมี 4 เครื่อง
ก็ต้องบินได้ด้วย 2 เครื่อง เป็นต้น) กระบอกด้านบนไว้ใส่น้ำยาหล่อเย็น โดยระบบระบายความร้อนของเครื่องนี้
จะมี 2 อย่างคือใช้น้ำยาหล่อเย็นและอากาศด้วย เรียกว่า air-liquid cooling system
ถังสีเงินด้านล่าง เป็นกระบอกใส่น้ำมันเครื่องครับ โดยจะส่งไปเลี้ยงลูกสูบ ระบายความร้อนบริเวณ
ฐานกงใบพัด และวนกลับในระบบ
สิ่งที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งคือเชื้อเพลิง ซึงเชื้อเพลิงที่ใช้ก็หาทั่วๆไป นั่นคือ gasoline95 หรือบ้านเราเรียกว่า
เบนซิน ออกเทน 95 นั่นเอง
คอเติมน้ำมัน ที่ฝาถังจะเป็นร่อง เพื่อให้แผ่น safety เล็กๆด้านบนขัดฝาเอาไว้ ไม่ให้หมุนออกโดยไม่ตั้งใจ
ในถังน้ำมันนี้ จะจุ 75+16 ลิตร(safety 16 ลิตร ส่วนนี้ห้ามใช้เนื่องจากถ้าน้ำมันน้อยกว่านี้ เวลา airship เอียง
เมื่อทำการเลี้ยว น้ำมันอาจจะไม่ feed เข้าเครื่องยนต์ได้ แล้วมันจะดับครับ) ซึ่งอัตราการบริโภคเท่าที่เฉลี่ยดู
อยู่ที่ชั่วโมงละ 11 ลิตรครับ บินได้ประมาณ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนะ
คร่าวๆเกี่ยวกับเครื่องยนต์ก็มีแค่นี้ ไว้ว่างๆจะมาเขียนถึงระบบอื่นๆต่อไปครับ

ถ้าให้ผมจินตนาการคงนึกว่าเป็นเครื่อง Gas Turbine นะครับ
มีซ่อมเครื่องกันกลางอากาศไหมครับ สงสัย
#1 By เจ้าชายน้อย on 2007-11-06 14:58