UNNAMED BLOG

 เมื่อวานปวดหัว เข้ามา up ไม่ไหว เขียนเล่าย้อนควบวันนี้เลยแระกัน

เนื่องจากวันนี้ กรมขนส่งทางอากาศจะส่งคนเข้ามาตรวจสภาพความพร้อมของนักบินกับช่าง

ทำให้ต้องมีการเตรียมผักชีให้พร้อมกันยกใหญ่ ทั้งเรื่องเอกสารและการฝึกบิน

เริ่มที่การฝึกบินเมื่อวาน ทำกันในช่้วงบ่าย โชคดีที่แดดไม่ร้อนมาก ลมแรงใช้ได้ แต่ก็ไม่ได้เกินกำลัง

ที่จะจับยึดเรือเหาะกันไว้ และเนื่องจากไม่ได้ทำการบินมานานพอควร จึงต้องเสียเวลาให้กับการเติมฮีเลียม

เข้าไปเพิ่ม หลังจากชั่งน้ำหนักครั้งแรกแล้ว มันพุ่งไปถึง 115 กิโลเลยเชียว(ปกติต้องไม่เกิน 80 กิโล)

และหลังจากเติมเพิ่มไป 2 ถัง ก็ได้แรงยกมากพอ ที่เราจะทำการบินกันได้ซะที (กระซิบบอกเพิ่ม ฮีเลียม

ที่ใช้ เป็น ฮีเลียมบริสุทธิ์ 99.995% ถังละ 9 ลบ.ม. สนนราคาถูกๆแค่ถังละ 6000 เท่านั้น ) 

 ขณะเตรียมขึ้น ด้วยจรรยาบรรณของนักบินเรา ไม่อาจเปิดเผยโฉมหน้าได้ 55+

วิ่งเพื่อ take-off 

ขึ้นไปแล้ว รีบๆกลับมานะ เค้าเป็นห่วง อิอิ 

โอ๊ะ มาแล้วๆ เร็วดีแฮะ 

 โดยการซ้อมครั้งนี้กินเวลาไปร่วมชม. เนื่องเพราะไม่ได้ซ้อมกันมานาน นักบินเลยมือตกไปบ้าง

เลยต้องขึ้น-ลงกันหลายเที่ยวหน่อย หุหุ 

========================================

พอมาวันนี้ ก็มีการจัดเตรียมเอกสารกันแต่เช้า

บรรดาเอกสาร ที่เตรียมพร้อมให้เค้าตรวจ

เรื่องหลักๆที่ทางขอ.มาตรวจ ก็คือมาตรฐานในการทำงาน การลงแบบฟอร์มและเอกสารต่างๆ

เนื่องจากการทำงานกับอากาศยาน ต้องมีความละเอียด จะต้องทำการซ่อมบำรุงกันเมื่อไหร่

อย่างไร ใครทำ ทุกอย่างต้องชัดเจน ชี้แจงได้ และมีหลักฐาน ซึ่งก็คือบรรดา  flight log

และ maintenance log ต่างๆ เพราะความผิดพลาดในการซ่อมบำรุง อาจหมายถึงชีวิตคนหลายชีวิต

ดังนั้นจึงต้องตรวจเข้มกันหน่อย

สุดท้ายวันนี้ก็ผ่านพ้นไป โดยไม่ได้บินเพิ่ม และมีคงปัญหาด้านเอกสารมากมาย ไว้ต่อไปหัวหน้าคงได้สั่ง

ให้มีการปรับปรุงกันอีก เฮ้อ